Info rapide du mois de mars 2026
● Consultation sur les orientations stratégiques 2026 (extrait de l’avis CSE) :
« Le virage autonomie déjà amorcé en 2025 est insuffisamment abouti. Outre l’objectif d’embauches de RS autonomie prévues en 2026, la formation des DA afin de se mettre en conformité (sachant que des DA sont encore embauchés sans pour autant répondre à cette obligation), les formations proposées pour devenir AVs, la marche est haute pour répondre aux exigences et être fin prêt pour aborder ce virage sereinement. L’UES O2 est loin de pouvoir absorber la demande grandissante d’accompagnement, les agences vont subir une pression difficile à gérer qui va accentuer les risques professionnels pour les salariés. Le CSE a de nouveau alerté la direction sur l’importance de la fidélisation des salariés. Pour autant, les moyens mis en place restent très en dessous du minimum attendu.
Les propositions de la direction aux NAO 2026 montrent à quel point la Direction refuse d’accorder de l’importance aux augmentations de salaire et à la reconnaissance de l’ancienneté, la direction se moque de ses salariés.
Depuis de nombreuses années, les élus pointent du doigt le turnover incessant des salariés. Maintenant, le turnover clients est lui aussi exponentiel. Or, nous ne voyons toujours pas d’amélioration significative.
La direction ne prend pas en compte la fidélisation des clients actuels et se focalise uniquement sur l'acquisition de nouveaux clients.
Nous déplorons le développement incessant des franchises ainsi que l'acharnement sur le mode mandataire. Il serait bien qu'o2 s'occupe correctement de ses salariés et de ses clients sans perdre de vue qu'elle est une entreprise prestataire de services.
Les élus du CSE émettent un avis défavorable concernant les orientations stratégiques pour l’année 2026. »
● Information sur la mise en place de la télématique
La direction afin d’optimiser le suivi des véhicules souhaite mettre en place une solution de télématique embarquée. Cela permettra une gestion simplifiée, la maintenance et la sécurité, la gestion des batteries pour les véhicules électriques. La direction nous garantit que la géolocalisation ne sera pas activée. Ce système permettra que le service parc auto puisse s’assurer que les véhicules concernés aient bien été contrôlés.
● Déclaration des élus CFDT :
Suite à notre déclaration faite au CSE de février relatif aux problématiques de dialogue et de dénigrements subies par une élue CFDT et par rebondissement sur toute la section, nous tenons à préciser les éléments suivants :
une réunion s’est tenue le lundi 23 février en présence de la DA, du DR, Florence et de la DS référente de la section CFDT. Ce temps d’échange de 2 heures a permis de mettre à plat les choses en abordant différents sujets. La reconnaissance des faits permet en partie d’apaiser les tensions et d’avancer.
Cependant, le DR devait me transmettre des documents présentés, notamment l’ébauche de sondage pour planifier les réunions AVs avec la possibilité d’y apporter des ajustements (ayant déjà fait part de certaines incohérences lors de cette réunion). Cet engagement n’a pas été respecté.
L’échange a été globalement constructif, la parole a pu se faire librement. Le dialogue devant reprendre doucement, nous laissons le bénéfice du doute mais demeurons extrêmement vigilants et suivons la situation de près.
● Demande des élus CFDT :
Vos élus Cfdt conscients des problématiques financières auxquelles les salariés sont confrontés, et d’avantage suite à la situation politique et économique mondiale, ont demandé à la direction une augmentation de l’indemnité kilométrique,
actuellement de 0,50 cents/km.
● Désignation d’un Représentant de Proximité sur le département du Pas-de-Calais (62) :
Vos élus CFDT vous informent d’une nouvelle Représentante de proximité dans le département du Pas-de-Calais : Stéphanie Mouchon
Nous sommes à votre disposition pour toute question et/ou interrogation